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Trains pour le Trégor
Le Livre "Des trains pour le Trégor" est désormais disponible ! bon de commande : à adresser par courrier correctement affranchi, accompagné du Chèque de 22 €, à : Articles La Dépèche
16 Janvier 2009. Gare du Lot : un procès pour deux minutes d'arrêt 17 Janvier 2009. Lot. Gares : des arrêts après le procès ? 18 Mai 2011. Souillac. Vives inquiétudes pour la ligne POLT. Lire l'article 18 Juin 2011. Gares de Gourdon et Souillac : presque tous les arrêts rétablis en 2012. Lire l'article 01 Juillet 2011. Seize arrêts pour Caussade. Lire l'article 07 Juillet 2011. Gourdon. La mobilisation continue. 09 Aout 2011. Souillac. Des dysfonctionnements dans les arrêts de train. 20 Aout 2011. Gourdon. Tous ensemble pour les gares se remobilise. Lire l'article 13 Septembre 2011. Le Vigan. Tous ensemble autour des gares. Lire l'article 22 Novembre 2011. Le combat pour garder les trains se poursuit. Lire l'article 3 Décembre 2011. Dégagnac. Plus de 200 personnes contre la suppression du TER. Lire l'article 9 Décembre 2011. Dégagnac. Le TER Cahors-Brive menacé. Lire l'article 12 Décembre 2011. Dégagnac. La mobilisation continue sur les quais. Lire l'article. 13 Décembre 2011. Cahors. Pour les usagers de la SNCF, la pilule est dure à avaler. Lire l'article 6 Janvier 2012. Ils ont gagné leur arrêt à Dégagnac. 11 Janvier 2012. Souillac. Une nouvelle année de mobilisation s'annonce. Lire l'article Mediapart
Respectez l'arrêt public. C'est ce que demandent depuis 72 semaines les habitants du Lot et de la Dordogne sur les quais des gares de Gourdon et Souillac. Cette injonction est adressée par des centaines de manifestants à la SNCF et à l'état qui depuis le 9 décembre 2007 ont supprimés 15 arrêts hebdomadaires sur la grande ligne Paris Toulouse en gares de Souillac, Gourdon, Caussade, Montauban. suite.. Articles Rue 89
Le TGV rate son arrêt : la SNCF oublie de blanchir le conducteur Par jeanluclh | cheminot retraité | 02/04/2010 | 13H03 Vous vous souvenez sans doute de ce TGV qui avait oublié son arrêt en gare du Mans le 12 février 2010. Les médias avaient mis en cause le conducteur de train. A l'époque, Le Figaro écrivait : suite...
Ça y est, tout le monde s'y met, de TF1 à France Info en passant par Libé et Mediapart, tout le monde... après Rue89, qui tient ses riverains informés des manifestations de Gourdon et Souillac depuis le début, depuis le 2 janvier 2008 exactement. |
 Bienvenue sur Association de Défense des Gares de Gourdon et Souillac DERNIERE modification du site le 23/01/2012 ETATS GENERAUX DU SERVICE PUBLIC FERROVIAIRE : JEUDI 26 JANVIER 2012 20H CAHORS LE RAIL AU COEUR DE L'AVENIR DURABLE DES TERRITOIRESRedynamiser l'économie locale et créer des emplois grâce au transport ferroviaire (usagers, frêt, tourisme) ... c'est possible dans le Lot ! La Fédération des Cheminots du Lot invite tous les citoyens, les usagers, les acteurs économiques (comme les artisans, les agriculteurs, les forestiers...), les élus, les associations, à venir s'informer et à débattre ensemble des nombreuses possibilités de redéploiement économique du réseau ferroviaire lotois (voies ferrées et plateformes logistiques) dont les incidences sociales et écologiques pourraient être avantageuses pour tous ! Au-delà des clivages politiques, le développement de transports collectifs à la fois "durables" et économiques doit faire l'objet d'un grand débat public pour que prime l'intérêt général. Pour comprendre et agir,
************************************************ Sur le quai... PROCHAIN RENDEZ VOUS SAMEDI 28 JANVIER à 18 Heures GARE de GOURDON VENEZ NOMBREUX ! ********************************************** Samedi 14 Janvier, cinquante quatre (ou cinq selon les comptages) personnes ont "invité" les deux trains TEOZ a respecter l'arrêt citoyen. Elles ont renouvelé la demande de reclassement de la gare de Gourdon en gare SNCF. Le retablissement du TER Cahors-Brive (départ Cahors 17h18) les lundi, mardi, mercredi et jeudi est urgent. Des propositions d'actions pour aider la Région dans ses négociations avec SNCF et RFF ont été émises et pourraient être mises en oeuvre si une solution n'est pas trouvée rapidement. ************************************ ********************************************************** ************************************ . Samedi 7 Janvier, sur les quais de Souillac, une cinquantaine de personnes ont renouvelé leur demande d'arrêt des deux TEOZ du samedi (à Gourdon et à Souillac), ainsi que du classement de la gare de Gourdon en gare SNCF. Elles ont insisté sur le BESOIN URGENT du RETABLISSEMENT du TER Cahors- Brive de 17h 18 (départ Cahors) PROCHAIN RASSEMBLEMENT SAMEDI 14 JANVIER 18 heures GARE de GOURDON. .......... ...................... ......... Le TER 871607 s'arrête désormais à Gignac-Cressensac et à Dégagnac. C'est une première victoire. Elle a été obtenu grace à la mobilisations des usagers, de notre association, de la commune de Dégagnac et des communes du secteur (200 personnes sur les quais de Dégagnac) qui a permis à la Région de faire avancer ce dossier. Reste à resoudre le problème de la suppression du TER Cahors-Brive (de départ Cahors 17h18) les lundi, mardi, mercredi et jeudi. Il est urgent d'apporter une solution acceptable par les abonnés pour leur retour du travail. Ensemble, usagers, citoyens, TEPLG appuirons la Région dans ses négociation avec RFF et SNCF pour aboutir au plus tôt à une solution durable. Pour cela RETROUVONS NOUS SAMEDI 7 JANVIER à 17h45 GARE de SOUILLAC. **************** ******************************************* **************** Prochains rendez vous MARDI 3 JANVIER à 6h40 GARE de DEGAGNAC Pour imposer l'arrêt au TER et permettre ainsi a nos jeunes d'arriver à l'heure dans leurs établissements. ............ SAMEDI 7 JANVIER à 17h45 GARE de SOUILLAC Pour imposer l'arrêt aux deux trains TEOZ ************ ****************************** ************ Samedi 17 Décembre en gare de Gourdon, les deux trains TEOZ 3690 et 3641 ont marqué l'arrêt (2 mn) suite à " l'invitation" faite par plus de cinquante citoyens venus défendre le service public ferroviaire. ******** *********** Plus de 70 personnes était présentes ce Vendredi 16 Décembre sur les quais de Dégagnac. Après avoir "retenu" le TER (de départ Cahors 17h18) un petit quart d'heure, elles ont obtenu l'arret du Train TEOZ 3690. Pour information, ce train TER avait, en un premier temps, été supprimé avant d'être rétabli (sous la pression), uniquement le vendredi pour les collégiens et lycéens. Ce train TER (donc considéré comme inutile) est arrivé avec une vingtaine de minutes de retard. La cause: Retardé au départ de Cahors par "manque de place". La moitié des usagers ont du prendre le TEOZ qui suivait pour Gourdon ou Souillac. Il a été décider, lors de ce rassemblement, de laisser le temps de négocier à la Région, à la SNCF et à RFF, a fin qu'ils répondent favorablement a la demande des usagers. Cette demande est claire: Rétablissement du TER (départ Cahors 17h18) tous les jours avec arrêts à Dégagnac, Gourdon, Souillac et Gignac-Cressensac. Rétablissement des arrêts à Gignac-Cressensac et à Dégagnac pour le TER matinal (départ Brive 6h03). Rendez vous est pris pour le Mardi 3 Janvier à 6h40 en gare de Dégagnac pour imposer l'arrêt au TER (au cas ou la SNCF ne l'aurai pas rétablis). ------------------------------------------------------------------------------ ----------------------------------------------------------------- Prochain rendez vous SAMEDI 17 DECEMBRE à 17h45 GARE de GOURDON ********************************** Prochain rendez vous VENDREDI 16 DECEMBRE à 17h15. GARE de DEGAGNAC Covoiturage: Au départ de Souillac: 16h16 Place du foirail (derrière le Tivoli) Au départ de Gourdon: 16h30 Place de la gare. ***** ***************** ***** Samedi 10 Décembre Une cinquantaine de citoyens font respecter l'arrêt au deux TEOZ du samedi en gare de Souillac. ................................... .................... Vendredi 9 Décembre Conférence de presse de TEPLG en gare de Cahors. Manifestation en gare de Dégagnac avec "conservation" du TER Cahors-Brive pendant une dizaine de minutes. Le TER reparti, les manifestants décident à l'unanimité d'arréter le train TEOZ qui suit. Après un arrêt de 2 mn (durée d'un arrêt en gare) le TEOZ reparti sous les applaudissements. **************** **************** Samedi 3 décembre: Le train TEOZ 3690 observe l'arrêt citoyen de 2 mn. Le train TEOZ 3641 refuse l'arrêt et s'échappe au mépris de la plus élémentaire sécurité. (voir le courrier adressé à la direction SNCF, rubrique correspondance) ..................................... Vendredi 2 Décembre, le train TER Cahors-Brive (départ Cahors 17h30) a été salué au départ de Cahors par une trentaine de citoyens parmis lesquels nombre de syndicalistes. Il a été acceuilli à son arrivée en gare de Dégagnac par plus de 150 personnes qui ont réafirmé avec force la nessécité de son maintien. Une délégation de TEPLG a fait le voyage avec les salariés et les jeunes (lycéens, étudiants) qui regagnaient leur domicile. Elle a pu, une fois de plus, se rendre compte des conditions de transports déplorables dans ces trains du lundi matin ou du vendredi soir (manque de places pour les usagers, pour les bagages). Ces conditions frisent l'insécurité. A la suite des différentes interventions sur les quais, il a été décidé de se retrouver de nouveau VENDREDI 9 DECEMBRE à 17h30 GARE de DEGAGNAC A chacun de nous, usagers, associations, Elus, de mobiliser parents, amis, voisins pour être encore plus nombreux vendredi prochain pour conserver ce train (et l'ensemble de ses arrêts) indispensable à la vie sociale de notre région. Covoiturage: de Souillac 16h30 place du foirail. (derrière le Tivoli) de Gourdon: 17heures place de la gare. Gare de Dégagnac : coordonnées GPS : Dégagnac halte ferroviaire : 01°20'23.7'' (01.20395 E) 44°39'12.0" (44.39200 N) A partir de Dégagnac, suivre la D106 vers le sud-est. ----------------------- Ne pas oublier le rendez vous hebdomadaire SAMEDI 10 DECEMBRE à 18 heures GARE de SOUILLAC Rétablissement des deux arrêts TEOZ manquants ************ ************************************************************** ************ Le 12 Décembre, la mise en place du cadencement entrainera partout de profonds bouleversement d'horaires et de tarifs. Le 12 Décembre, le train TER (journalier) Cahors-Brive (départ Cahors 17h30) sera supprimé (RFF retire le sillon). C'EST INADMISSIBLE, ce train est celui qui permet le retour dans leurs foyers des personnes qui travaillent sur Cahors, des collégiens et étudiants. C'est également le seul qui dessert les Gares de DEGAGNAC et de GIGNAC-CRESSENSAC. Malgrè les multiples demandes de notre association, de certains élus et de la commune de Dégagnac, la SNCF, RFF, la Région font la sourde oreille. Pour exiger le maintien de ce train TER (et ses arrêts dans les gares de Dégagnac et de Gignac-Cressensac). Pour réclamer des TER en capacité de transporter un nombre important de personnes (notamment les lundi et vendredi) dans des conditions correctes. Pour demander que les Lotoises et Lotois ne voient pas régresser le offres tarifaires de la Région et qu'ils en bénéficient sur l'ensemble du département. RASSEMBLEMENT VENDREDI 2 DECEMBRE à 17h30 GARE de DEGAGNAC Pour se rendre à Dégagnac, co-voiturage possible: Au départ de Souillac: 16h30 place du foirail (derrière le Tivoli). Au départ de Gourdon: 17 heures place de la gare. *************. *******************************. *********************************************************************************************** Prochains rendez vous: MARDI 22 NOVEMBRE 17heures Gare de BIARS (Soutien aux usager de la ligne Brive Aurillac perturbée par un éboulement) Co-voiturage: de Gourdon 16h45 place de la gare. de Souillac 17h place du foirail. --------------- Lors de son assemblée générale du Mercredi 16 Novembre, Tous Ensemble Pour Les Gares a réafirmé avec force sa volonté de voir rétablir les arrêts TEOZ du Samedi ainsi que le classement de la gare de Gourdon en "gare grande ligne SNCF". Compte tenu de la dégradation de l'offre TER (rail) (quantité, horaires, tarifs) notre association s'est donner compétence à s'occuper du transport ferroviaire régional (voyageurs et fret). A ce titre, elle considére comme incontournable la pérennisation des arrêts de trains TER dans les gares de Dégagnac et de Gignac-Cressensac ainsi que de la circulation du train TER (Cahors-Brive) de 17h30 . (Des actions de terrain sont prévues prochainement) --------- Le nouveau conseil d'administration devra organiser cette évolution. Son bureau se compose comme suit: Président: Yves Bialgues. Vice-Président: Robert Darnis. Secrétaire: Céline Gabet. Secrétaire adj: Sylvie Cayron. Trésorier: Claude Lahontang. Trésorier adj: Jacques Sépiére. ----------------------------------------------------------------------------------------- N'oubliez pas : Mercredi 16 Novembre - 20h ASSEMBLEE GENERALE de TEPLG Salle des Pargueminiers 46300 GOURDON Téléchargez la convocation Vente de sandwichs à l'issue de la réunion ************************** Consultez les réponses apportées par les membres du Comité de Suivi TET suite au courrier envoyé par TEPLG en Septembre : rubrique "Correspondance" ........................... Samedi 5 Novembre, premier rendez vous "de nuit" de la saison. Sous la pluie, quarante trois citoyens (es) ont arrété les deux trains. ********** Une petite cinquantaine de personnes ont fait respecter l'arrêt public aux deux TEOZ samedi 29 à Souillac. ***** Une cinquantaine de participants samedi 15 à Souillac, comme à Gourdon le samedi précédent. ****** Ce dimanche 2 octobre, nouvelle distribution de documents à l'attention des Elus lors du Congrè des Maires du Lot à Lacapelle Marival. *** Une cinquantaine de présents ce samedi 1er octobre sur les quais de Souillac pour demander la prise en compte des revendications de TEPLG. Les deux TEOZ ont respecté l'arrêt (durée de l'arrêt identique a celle d'un arrêt programmé). Merci aux nombreux passagers de ces trains, qui nous font des signes d'encouragement au travers des vitres. ********** Une soixantaine de personnes étaient présentes sur les quais de Gourdon ce samedi 24 septembre pour signifier l'arrêt aux deux trains TEOZ, faire le point sur les actions récentes et préparer celle du lendemain. Dimanche 25 septembre une quinzaine de membre de TEPLG distribuait aux Grands Electeurs une lettre d'information rappelant la situation actuelle et les revendications de notre association. .............. .................................................
Samedi 10 septembre au Vigan L’Association Tous Ensemble Pour Les Gares a réussi sa soirée festive de soutien et de lutte pour marquer le retour de 14 arrêts dans nos gares. 200 présents satisfaits du chemin parcouru, 200 présents rassemblés pour demander les arrêts manquants, c’est un signal fort lancé à l’Etat, à la SNCF, à RFF, aux autorités organisatrices du transport ferroviaire. La présence d’Elus souligne l’importance des actions de l’Association pour la défense du service public ferroviaire : la Députée du Lot, les Conseillers Généraux, Maires, Adjoints, Conseillers Municipaux de Cahors, Gourdon, Souillac, Léobard, Concorès, Fajoles, Cazoulès, Cénac, etc… Cette soirée a été l’occasion du renforcement de notre Association avec de nouvelles adhésions, de souligner l’importance de la ligne POLT avec la signature de la carte pétition. Elle s’est terminée, humoristiquement, dans la bonne humeur. Dans la foulée de la soirée, venez NOMBREUX SAMEDI 17 SEPTEMBRE, RASSEMBLEMENT à SOUILLAC à 18H
**************************************************************************************************** ********************** Samedi 27 août, une petite centaine de personnes était présente en gare de Gourdon et a approuvé à une très large majorité les analyses faites par le CA élargi du 24 août. C'est donc de maniére "traditionnelle", sans descendre sur les voies, que les deux TEOZ ont été amenés à marquer l'arrêt. Lors des discussions qui ont suivi, les différentes interventions des adhérents ont confirmé la nécessité de mise en oeuvre des "pistes" évoquées lors du CA élargi. ********************* **** Compte rendu du conseil d'administration élargi du Mercredi 24 Août 2011. ..... Présents: R Darnis,M Nora, D Souchon, M Coulombier,J Giudicelli, AM Delannet, C Lahontang, JC Laval, J Sépiére, A Guilbert, C Nastorg,G Pourtal, P Salis, D Salis, B Steuf, M Dewert, M Sider, H Musson, F Delorme, G Bousquet, M Vercner, Y Bialgues. Excusés: S Cayron (procuration à C Lahontang), Céline Gabet (procuration à F Delorme), W Gout (procuration à Y Bialgues). Absents: Ph Beggiato, JC Verger-Pratoucy. Président de séance: Yves Bialgues. Secretaire de séance: Dorina Salis. Début de séance: 20h 40. Débat sur le vote des participants à la gare de Gourdon le Samedi 13 Août (descente sur les voies) Le Président: donne le compte-rendu du CA précédent demandant un CA élargi pour poser le problème avec tous, sur les conséquences que pourrait avoir le vote public de la précédente présence en gare de Gourdon. M Sider : pense que le le CA considére les adhérents de l'association "pas adultes" H Musson: fait remarquer qu'il ne s'agit pas de savoir si les adhérents son adultes ou pas mais s'il s'agit de descendre sur les voies aussi je demande réflexion. F Delorme: demande réflexion. S Laybros: nous devons préserver l'unité de l'association. Beaucoup pensent que notre combat est terminé, je propose de descendre sur les voies avant l'arrivée des trains, symboliquement, ensuite remonter sur les quais. J Giudicelli: les gendarmes m'ont averti: "dernier avertissement". R Darnis: Soucis de descendre actuellement sur les voies. La situation évolue beaucoup en ce moment, la moindre erreur peut nous être préjudiciable. Beaucoup de contacts ont été pris, si samedi nous descendons sur les voies, avons nous pensé aux conséquences possibles? JC Laval (Maire de Souillac): il nous fauf chercher les meilleurs interlocuteurs à joindre. Revoir Préfet, Sous-préfet actuels. A Guilbert: personne ne peut soupçonner l'association de baisser la garde, de ne pas faire son travail. N'oublions pas notre objectif: Les 15 arrêts M Coulombier: on peut craindre que descendre sur les voies samedi démolisse tout le travail fait à ce jour. M Nora: il faut maintenir notre présence dans les deux gares. M Sider: souhaite moins de réunions aux gares, chacune devant être préparée pour faire impact. JC Vallat: descendre sur les voies avant l'arrivée des trains: la gare teléphone pour demander l'ordre d'arrêt. S Laybros: suggére: fabriquer un contrôle d'aiguillage factice, reprendre contact avec les Maires. R Darnis: les adhérents doivent relancer leurs élus, voir le soutien des cheminots pour l'occupation de voies? G Pourtal: oui toujours aux deux gares mais sans durcir. S Laybros : suggére d'inverser les têtes distributrices des marchés de Souillac et Gourdon (avec les vétements publicitaires de sorte qu'ils soient trés visibles. D Salis: repenser des actions "coup de poing" même petites, pour mobiliser, réveiller et faire avancer le schilblick. Descendre sur les voie actuellement, n'est ce pas courrir le risque de perdre les arrêts anoncés pour le mois de Décembre prochain. M Sider: suggére que la gare soit le lieu de rendez vous des associations qui se battent. Y Bialgues: le problème soulevé est positif, il nous permet de faire reflexion tous ensemble. Les arrêts du samedi (peu fréquentés) sont le symbole du service public. Arrêt des trains "RFF"? R Darnis: suggére: aller tôt à Gourdon samedi prochain pour dialoguer et informer les adhérents. Soumettre nos sentiments sur l'action du vote. Nos adhérents sont adultes: ils pensent! nous en aurons la confirmation Samedi. SYNTHESE Le CA élargi mesure les avancées de quatre années de lutte. -- 14 arrêts obtenus au fil des mois, par une mobilisation persévérente, citoyenne. -- une prise de conscience de défense des services publics, notamment ferroviaires. -- l'exemplarité de l'action de notre association au plan local, départemental et national. Ce résultat est l'acquis de chacun individuellement et collectivement. Les objectifs définis en assemblée générales demeurent. Il n'y a pas, de la part de l'association, aucune sur enchère, mais l'exigence du retour de tous les arrêts supprimés. Le CA élargi considère que le vote, quasi unanime, d'un retour sur les voies, est une force mobilisatrice dont il faut se saisir afin de rassembler plus large, plus nombreux. Cette unanimité conforte la volonté collective sur les objectifs. Le CA a examiné cette proposition. Pour la reussite d'une telle initiative, celle-ci doit être préparée avec vous tous et toutes les composantes sociales.(en analyser l'ensemble des conséquences positives et négatives) Ensuite: -- Solliciter le débat, les propositions, les initiatives des présents en gare avec une prise en compte de la réalisation de ces initiatives par les intéressés eux mêmes. La réalisation ne peut reposer, seulement sur les épaules des membres du CA; la proposition, si elle est adoptée, exige l'engagement. -- La discussion a ouvert des pistes: - Les grands électeurs et les sénatoriales, le 25 septembre. - Le congrés des Maires du Lot, la semaine suivante. - La rencontre avec la population sur les marchés, les rendez vous artistiques, festifs, etc.... l'échange de militants plus nombreux distributeurs entre Gourdon et Souillac et vice versa. - L'intervention des adhérents et des citoyens vers leurs élus locaux.Les demandes de rencontre avec l'état, la SNCF, RFF, la Préfecture, etc... - La prise en compte par les médias de nos initiatives. - la necessité de mobiliser, renforcer en quantité et en qualité notre association. Le CA élargi considére comme primordial de préserver l'unité, la cohésion, son devenir et les possibilités de succés à venir. Le CA élargi: Propose de surseoir, dans l'immédiat, au retour sur les voies, de se préparer, le plus largement possible à cette initiative. De se prononcer sur l'ensemble des autres propositions. Le CA élargi considère que le fait de revenir sur le vote du samedi 13 n'est pas se déjuger mais au contraire, tenir compte de sa force et préparer un renforcement de l'action. Il demande à ce rassemblement de se prononcer. Ces décisions élaborées par le CA élargi, ont été prises à l'unanimité ************************************** Compte rendu du CA du Vendredi 19 août 2011. Présents: Dorina Salis, Françoise Delorme, Céline Gabet, Yves Bialgues, Claude Lahontang, Hervé Musson, Jacques Sépiére, Philippe Béggiato, Michel Nora, Robert Darnis. Excusés: Sylvie Cayron (procuration à C Lahontang), William Gout (procuration à Y Bialgues), Jean Claude Verger-Pratoucy. ....... Extrait de l'ordre du jour, point n° 1: Réflexion et attitude du CA après le rassemblement de Gourdon du 13/08. Rappel des évènements: Lors du rassemblement du samedi en gare de Gourdon, le train Paris-Toulouse menaçant de ne pas s'arréter, certains manifestants présents ce jour là ont pris l'initiative de descendre sur la voie. Suite à cet évènement, et dans la précipitation, les manifestants (dont un nombre important de touristes) ont voté un retour des membres de TEPLG sur les voies afin d'arrêter les "TEOZ" du samedi. Un article annonçant le retour du blocage des trains est paru dans "La Dépèche", le jeudi 18 août. Note du rédacteur, une 2éme parution de l'article est intervenue samedi dans la rubrique Gourdon, article identique "mots pour mots". Il figure toujours sur la new-letter datée du dimanche. de La Dépèche. Il n'est pas de notre propos de mettre en cause la journaliste, elle a fait son travail. Suite à cela, les membres du CA se questionnent sur l'attitude à adopter: faut-il suivre l'avis du rassemblement ou rester sur la stratégie adoptée depuis le retour du 10 éme arrêt en novembre 2009?. La stratégie adoptée, même avec quelques incidents, n'a t elle pas été payante? 4 arrêts supplémentaires. Un tour de table est effectué afin de connaître l'avis de chacun. Certains membres du CA se positionnent plutôt pour un retour des manifestants sur les voies, comme cela à été décidé en gare par toute les personnes présentes. Cette action serait alors l'occasion d'affirmer notre position à la SNCF et de remobiliser les adhérents de TEPLG ainsi que les élus plutôt aux abonnés absents en ce moment. D'autres membre du CA prônent la stratégie en place en décident de revenir sur le vote effectué de façon imprévue et sans réflexion sur les conséquences de tels actes. En effet, si nous retournons sur les voies, quelle pourraient être les conséquences? Démobilisation, perte de confiance de la SNCF, mécontantement des voyageurs présents dans les trains, tribunal, etc? Un retour sur les voies est-il suseptible de mobiliser plus large, d'assumer tous les samedi une occupation des voies?. Un constat: malgrè les courriers envoyés à la SNCF par le président de TEPLG demandant l'ordre d'arrêt de ces Téoz le samedi afin d'éviter tout incident, les conducteurs des trains n'ont aucune consigne allant dans ce sens. Une autre question se pose: ne se trompe-t-on pas de cible en nous opposant seulement à la SNCF? Ne faudrait il pas travailler sur nos relations avec RFF, mais alors comment? Se focaliser aussi sur l'état?. Suite à toutes ces réflexions,le Vice Président demande la programmation d'un CA élargi avec la présence des adhérents de TEPLG qui souhaitent revenir sur les voies, et ouvert à tous les adhérents. Ainsi ce serait l'occasion de réfléchir ensemble (y compris avec les personnes peut être parfois impulsives) et de mesurer l'impact et les conséquences d'un retour ou non sur les voies. Le débat sera alors relancé lors de la prochaine manifestation en gare et l'assemblée se prononcerait. Cette proposition est adoptée à l'unanimité par les membres du CA présents. La date retenue est le Mercredi 24 Août à 20h30 , salle Prévost à Gourdon. *********************************************************** Conseil d'administration élargi Mercredi 24 août à 20h 30 Salle Prévost à GOURDON. . ...................................................... Malgrés l'averse, plus de 70 personnes étaient présentes sur les quais de Souillac pour exiger les arrêts du samedi et l'appliquation immédiate des arrêts de la grille 2012. Ils ont réitéré leur soutien aux agents de la SNCF, victimes de menaces pour honorer (ou avoir honoré) des prestations vendues par leur entreprise. (voir courrier "aout 2011" dans la rubrique "correspondance") ***************** Ci dessous le texte du mail envoyé le 26/07 (12h21) à Monsieur le Directeur des Affaires Territoriales (Direction Régionale Midi Pyrénées SNCF) ............... Monsieur le Directeur, Comme vous le savez, notre association "TEPLG" poursuivra les rassemblements en gare (alternance Gourdon et Souillac) jusqu'au rétablissement effectif des arrêts prévus sur la grille 2012 ainsi que des deux arrêts du samedi (3641 et 3690). Lors de ces rassemblements, nous demandons l'arrêt à ces deux trains. Nous sommes conscient du changement d'attitude de la part de la SNCF et nous nous en félicitons. C'est pourquoi, pour éviter tout problème aux conducteurs qui n'ont qu'un ordre de marche prudente et pour éviter tout risque d'accident, je vous demande de donner un ordre d'arrêt aux conducteurs. En contre partie, les manifestants et leurs pancartes se tiendrons à un mètre de la bordure du quai. Seule une personne sera positionnée en bordure de quai et demandera l'arrêt de manière symbolique (comme cela s'est passé samedi dernier à Souillac). Dans le cas du non respect de l'arrêt, cette personne s'effacera. Vous avez, en donnant cet ordre, la possibilité d'assurer la sécurité de ces rassemblements dans le respect de chacun. Je vous propose de commencer cette procédure lors du rassemblement du samedi 30 juillet à gourdon. Je vous prie de recevoir, Monsieur le Directeur, l'expression de mon plus profond respect. Yves Bialgues (Président de TEPLG). ************ LIMOGES, 22 JUILLET 2011 La Ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des TRANSPORTS et du Logement a reçu les Pts de Région Centre, Limousin et le Vice Pt Région de Midi Pyrénées. RIEN de nouveau, par rapport au Colloque « Urgence ligne POLT » à l’Assemblée Nationale, le 19 mai 2011 (participation de TEPLG) ; La Ministre confirme, ce que nous savions déjà, (il est bien de lire confirmation) : Paris-Orléans-Limoges-Toulouse et Paris-Clermont sont des lignes prioritaires, elles font partie des 40. Ces lignes, Trains d’Equilibre du Territoire, dépendent de l’autorité organisatrice (l’ETAT) celle-ci a délégué ses compétences à la SNCF (Convention de décembre 2010) matériels roulants, dessertes, horaires, etc… Elle précise qu’un chantier de 300 millions d’€ serait débloqué pour réaménager, une nouvelle fois, les voitures TEOZ (essieux, toilettes, intérieur, etc…, dixit Mr PEPY 19 mai). La Ministre aurait révélé un important programme de renouvellement sur les lignes TET ; les rames actuelles seraient remplacées soit par des trains type « Régiolis » (à construire) soit par des « TGV de réemploi » (le Pt PEPY, le 19 mai, ne voulait pas entendre parler de TGV 1ÈRE génération, matériel plus onéreux à rénover et au péage (RFF) plus cher). Il serait avancer un budget de 2,7 milliards d’€, selon la presse, d’ici 2020 pour Paris-Orléans-Limoges-Toulouse et Paris-Clermont et ces 2 lignes se verraient allouer, dans un premier temps, 1 milliard d’€ d’ici à quelques années. 1 milliard, 2,7 milliards d’€, effets d’annonces ? Nous n’avons lu que des infos sur le matériel roulant, ce qui concerne la SNCF ; MAIS pour le réseau existant de POLT et PC, c’est à dire l’activité de RFF pas un chuchotement. Pas un bruit : pour la modernisation du réseau, pour l’application immédiate de nos arrêts rétablis, pour le retour des arrêts TEOZ, LUNÉA, TEOZ « éco », pour la tarification au km, pour la sécurité dans nos gares, etc… Effets d’annonces à l’approche de campagnes électorales sénatoriale, présidentielle et législatives, répliquent certains ? Depuis 2007, notre association en a connu des échéances électorales, municipales, européennes, régionales, cantonales, Elle s’est toujours fixée, au fil des mois, en accord avec les adhérents et la population, de rester fidèle aux objectifs définis et à leur satisfaction. Notre action est exemplaire, démarrée en 2007 à la suppression des 15 arrêts hebdomadaires, elle a, rassemblement après rassemblement, reconquit 14 arrêts. Tout le monde reconnaît sa pugnacité, élection ou pas élection. Elle remplit son rôle citoyen, au service de la population des bassins de vie de notre région et au-delà. Nous voulons le retour des arrêts, nous l’obtiendrons. Nos yeux sont braqués sur la ligne ferroviaire, pas sur 2012. Nota Bene : Le Président DENANOT, Région Limousin, a déclaré au terme de cette réunion : « Les engagements de l’Etat confortent la cohésion de nos choix en Limousin : nous aurons la LGV, mais POLT ne sera pas abandonnée » Chacun notera le ton condescendant à l’égard de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse. Il est vrai qu’elle ne dessert que 17 gares, 3 Régions, 32 départements, 5 millions d’habitants. Pas un barreau, une paille. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Samedi 16 juillet, gare de Gourdon 69 personnes ont imposé l'arrêt aux deux trains TEOZ et demandé le rétablissement immédiat de l'ensemble des arrêts supprimés en 2007. ***************************** ****************** Samedi 9 juillet 75 personnes étaient présentes sur les quais de Souillac pour rétablir l'arrêt public des deux trains TEOZ 3641 et 3690. *************** ************************************** Réunion d'un conseil d'administration élargi Mardi 12 juillet à 18h 30 Mairie de Pinsac ********************************************************* Samedi 2 Juillet à la gare de Gourdon pour rétablir les arrêts du samedi Nous avons pris le pot de la détermination. Nous avons levé nos verres en l'honneur des arrêts rétablis sur la grille Teoz 2012 et à ceux qui doivent les rejoindre. -------------------------- -------------- Ci dessous, l'article paru ce jour (samedi 25 juin) dans le journal "AUJOURD'HUI en France" sous le titre "La guerre du rail continue". "Laissez nous nos arrêts!" Dans le Lot, l'association Tous ensemble pour les gares est en passe de remporter son combat. Entamée fin 2007, cette lutte citoyenne pour le retour des 15 arrêts de train supprimés par la SNCF sur la ligne Paris- Toulouse via Orleans et Limoges, a symbolisé la résistance des territoires ruraux face au risque de désertification. "Les gares sont devenues les lieux emblématiques de la perception du désengagement de l'action publique" reconnait-on d'ailleurs à la SNCF. A Gourdon, Souillac, Caussade et Montauban c'est sur les quais que les voyageurs se sont mobilisé chaque semaine pour obliger les trains à marquer leur arrêt."soit 200 rassemblements par an dans chaque gare depuis fin 2007" a calculé Robert Darnis, vice-président de l'association. Résultat, Quatorze arrêts rétablis ou créés. "La situation est enfin débloquée!" s'est réjoui Martin Malvy, président de la région Midi-Pyrénées. "C'est le travail en commun de la région et de l'Etat, les deux autorités organisatrices, qui a permis d'optimiser les dessertes et de proposer des arrêts supplémentaires" explique-t-on à la SNCF. Un dénouement somme toute mérité, quand on sait que cette région a investi 500 Millions d'euros pour rénover un réseau ferré en fin de vie. Qu'elle s'enorgueillit d'avoir plus que doublé le nombre de voyageurs en dix ans. "En septembre, nous célébrerons les arrêts retrouvés.En attendant la lutte continu!" prévient l'association qui bataille désormais pour récupérer l'arrêt du train de nuit et ceux du samedi. Prochain rassemblement sur les quais de Souillac: ce soir à 18 heures. Lysiane Beaumel ------------------------------------------------ ----------------------------- Compte rendu de la réunion SNCF et RFF du 20 Juin à Cahors disponible dans la rubrique "Infos divers" - CR Réunions ------------------------------------------------- ----------------------------- Communiqué de presse TEPLG - Arrets rétablis : en téléchargement dans la rubrique "MENU" - "Dossier de presse" ************ Le 17 Juin distribution de cartes pétition dans les trains entre Paris et Toulouse par "Urgence POLT". (TEPLG assurera le secteur Brive-Toulouse) Dans le cadre de cette opération Rassemblement en gare de BIARS à 17h 30 Conférence de presse *** ***** Rassemblement à la gare de GOURDON le samedi 18 Juin à 18 heures. Avec arrêt des TEOZ 3641 et 3690. ------------------------------------------------------ 16 Juin PARIS PONT IENA Manifestation de toutes les organisations syndicales cheminotes. ------------------------------------------------------- Derniers rassemblements: Gourdon 21 Mai: 72 manifestants. Souillac le 28 Mai: une soixantaine. Ci dessous le texte de l'intervention samedi 28 Mai en gare de Souillac. Bonsoir à toutes et à tous. Ces jours passés ont été chargés en événements et actualités. Nos rassemblements se poursuivent. Jeudi 19, notre association a participé au colloque de URGENCE LIGNE POLT à l'assemblée nationale. Débat particulièrement intéressant et ouvrant des perspectives d'avenir. IL NOUS FAUT ÊTRE CLAIR, ces perspectives se concrétiseront à la condition d'une mobilisation importante. Nous avons eu l'occasion de nous adresser, face à face, au Président de la SNCF. Notre intervention a porté sur les questions d'accés dans les gares de Gourdon et de Souillac et remis à Mr PEPY le texte de notre intervention. Nous avons obtenu l'affirmation d'une réponse écrite de sa part à l'association. C'est grace à Urgence Ligne Polt que TEPLG a pu présenter ces demandes. Merci. Le débat est porteur d'avenir. Ainsi nous pouvons résumer les propos de Mr PEPY: -- Affirmation du rôle de service public de la SNCF, des trains d'équilibre du territoire. -- Convention entre l'Etat et la SNCF sur ces trains avec délégation des fréquences et des horaires. Attachement de la SNCF aujourd'hui et demain à POLT et a son maillage. -- Connection de POLT à la future ligne LGV Paris- Orléans-Clermont-Lyon. Cette LGV est indispensable pour le doublement de Paris-Lyon (vallée du Rhone) -- Les réalisations des futures LGV n'occultent pas la necessité de la 3 éme radiale. -- Affiche à l'adresse de la LGV Limoges-Poitiers une neutralité bienveillante, comprendre qu'il ne pouvait pas faire moins. -- Engagement d'une opération de reconquête des usagers. -- Et il ajoutait, concernant la décision de 2007 (suppression des 15 arrêts) que dans le contexte actuel elle apparait aujourd'hui comme une erreur. Le représentant de l'ETAT -- Rappelle les 40 lignes train d'équilibre du territoire à sa charge, dont POLT, donne délégation à la SNCF qui gére les TER, TEOZ et les TGV, convention de 3 ans+1 pour définir les compétances (TET) de cette convention, délègue à la SNCF notamment les arrêts et les horaires. 210 millions d'euros accompagnent cette convention. --Un crédit de 310 millions d'euros pour l'achat de 350 machines de traction et 2000 voitures compatibles à la grande vitesse. -- Dans l'attente, la SNCF s'engage à reloocker les voitures TEOZ actuelles (loock ayant 7 ans) notamment les essieux, l'intérieur, les WC. Le représentant de RFF présente un bilan se voulant positif qu'en à la modernisation de l'existant, justifiant la fermeture totale de POLT pour le week end de Pentecôte. Ce bilan ne rattrape pas le retard engrangé depuis 1997. Son niveau d'activité est actuellement au minima du niveau d'entretien d'une année sans portée conséquente de modernisation et d'évolution de la vitesse de circulation. APRES LE 19 MAI et ce colloque, sont apparues les déclarations conjointes de Mr PEPY et de Mr Hubert du MESNIL, Président de RFF. La SNCF, compte tenu de la situation actuelle, déclare que le système de séparation des activités entre SNCF et RFF "n'a pas d'avenir". Quel aveu, reconnaître que l'explosion de la société nationale en 5 sociétés distinctes et privées n'avait pas d'avenir. Je vous ressure, il n'est pas allé jusqu'a demander la renationalisation. RFF bien sûr n'est pas du même avis. Léminence de la catastrophe du rail fait-elle réagir Mr PEPY? RFF, avec sa politique de sillons, de cadencement, dicte sa loi à la SNCF:ainsi la fermeture de POLT pendant le week end de pentecôte. Mais la SNCF, de façon occulte participe à la dégradation de notre ligne, Ainsi, l'impossibilitéde location par internet, en gare et l'absence de trains sur POLT à compter du 3 Juillet dans le sens Paris-Toulouse. Ainsi, l'incertitude et l'absence d'arrêts dans la "fiche horaire" pour Décembre 2011. Ainsi, l'absence d'information et de convocation des comités de ligne. Le 18 Mai, parution du rapport MARITON , commission des finances, relatif au Schéma National des Infrastructures de Transport: Il met un coup de pied dans la taupinière, déstructurant le schéma en matière ferroviaire qui devait être présenté à l'assemblée nationale à la fin de l'année. Il précisait l'avenir de 2000 Km de lignes LGV. JE VAIS VOUS FAIRE LECTURE DE LA CONCLUSION: Au delà du seul système ferroviaire et de son équilibre financier, l'appréciation de ce programme d'investissement suppose de faire l'analyse de ses coûts et de ses bénéfices pour l'ensemble de le collectivité et d'y intégrer ses effets socio-économiques. Le faible niveau d'autofinancement de ces investissements par le système ferroviaire via les redevances d'infrastructures est cependant un indice important du faible bénéfice socio-économique prévisible et devrais inciter à rééquilibrer le Schéma National des Infrastructures de Transport vers les investissements de maintenance et de renouvellement du réseau existant. Les pro LGV justifient la necessité de construction par un "potentiel" important de voyageurs. Le rapport Mariton analyse le réel sur les lignes existantes ainsi: -- Pour Eurotunnel, déficit de 58% par rapport aux prévisions. -- Pour le LGV Méditerranée, déficit de 8% -- Pour le LGV Nord déficit de 50% Ces déclarations ouvrent de nouvelles perspectives. A nous, citoyens, a nous, membre de l'association TEPLG de montrer les responsabilités aux collectivités territoriales. Nous pensons aujourd'hui aux responsables des bassins de vie de Gourdon, Sarlat, Souillac et au-delà. Pour nous association, nous nous sommes tracés un certain nombre d'actions: -- Poursuivre et appeler à la mobilisation citoyenne. -- Intervenir auprés de la SNCF pour les arrêts, horaires, billeterie, tarification. -- Intervenir auprés du Préfet afin que le comité de ligne se réunisse avec la participation de notre association. -- Intervenir auprés de la Région pour les mêmes motifs. --Intervenir auprés des commune, des conseillers généraux -- Intervenir auprés du ministére des transports. MAIS, c'est notre mobilisation qui sera déterminante. ---------------------------- Le week-end de pentecôte il nos faudra rester vigilant pour éviter le démontage "sauvage" de l'aiguillage de Cahors Capdenac. ----------------------------- Merci à tous les adhérents, élus, syndicats et membres d'associations qui sont venus participer aux états généraux de la ligne POLT le 30 Avril au Vigan. De nombreuses questions ont été abordées et les débats ont été très constructifs. Un compte-rendu de ces états généraux sera fait lors des prochaines rassemblements à Gourdon et Souillac : A Gourdon les Samedis 7 et 21 Mai A Souillac les Samedis 14 et 28 Mai N'oubliez pas : RDV sur les quais à 18h !! Compte rendu des Etats Généraux de la ligne POLT le 30 AVRIL 2011 : disponible dans la rubrique "Infos divers" - CR Réunions DECEMBRE d  Le dernier billet4 ans passés! - par MJo Juste une petite correction à votre en-tête: cela a fait, si je ne m'abuse (!!!!!), 4 ans en Septembre que nous luttons et non 3 ans comme marqué. | Recherche
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Correspondance
- Lettre à M. Pépy, Juin 2011 : lire - Lettre Ministre des transports et Pdt Région MP, Aout 2011 : lire - Lettre à M. Béteille, responsable SNCF en Midi-Pyrénées : lire - Lettre au comité de suivi TET, Septembre 2011 : lire - Réponses des membres du Comité de Suivi TET suite au courrier envoyé en Septembre : lire - Lettre à Martin Malvy, Président de la Région Midi-Pyrénées, Novembre 2011 : lire - Courrier à la Direction SNCF suite à incident en gare de Gourdon le 3 Décembre 2011 : lire - Lettre à la médiatrice concernant le cadencement 2012 : lire
Convergence Nationale Rail
La "Convergence Nationale des Collectifs pour un service public ferroviaire de qualité" (nommée "Convergence Nationale Rail") est créée ! *Lire le communiqué de presse *Lire le compte rendu de l'Assemblée Générale Constitutive de la CNR, 26 Novembre 2011 *Communiqué de presse du 27 Décembre 2011 : lire Infos divers
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